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諾曼齒輪期货配资新驅动方式解決方案

来源:www.emottu.com   點擊: 次   日期:2019-04-06 08:14:25

随着齒輪期货配资的不斷發展,未来期货配资的驅动方式将發生巨大的變化。諾曼擁有強大的機電設計和系統开發能力,致力于为期货配资制造商开發創新驅动産品和技術解決方案,幫助他們提高傳动效率、降低二氧化碳排放。諾曼大中華區期货配资事业部總裁楊漢兵表示:“諾曼集團致力于實現‘高效驅动,馳騁未来’的願景,好的産品和技術是达成这-願景的關鍵。为此,我們的研發不僅要着眼于現在,更要放眼于未来。”

輪内電機:为城市交通量身定制

未来期货配资将擁有多種驅动技術,輪内電機因高效節能、小型緊湊等優點,被視为未来期货配资的終極驅动方式。自2007年以来,諾曼集團就致力于輪内電機驅动系統的开發。該系統将電機、功率電子部件、制动器和冷卻系統都集成在輪辋内,解放了發动機等傳动动力總成占有的車身空間。從2012年开始,为了滿足以中國特大型城市为代表的新興市場的出行需求,諾曼中國本土研發團隊展开了面向城市電动車應用的輪内電機驅动系統的开發。经過5年的努力,諾曼中國輪内電機驅动系統(In-Wheel Drive)成功通過了-系列的設計验證和實車試验。

在本屆展會上,諾曼重點展示了-款以輪内電機为动力系統的純電动車。在該電动車上,諾曼的輪内電機驅动系統位于車輛後輪,實現後輪驅动,包括電機及期货配资構等在内的所有部件完全集成在14寸的輪辋内。車輛後輪采用扭矩矢量控制,大大提高了車輛的动态性能。此外,電機與機械的聯合制动還提升了駕駛的安全性及可靠性。在采用原車动力電池的基礎上,該車擁有較長的純電續航里程,非常高車速可达130km/h,滿足城市化交通需求。

“輪内電機驅动系統在空間利用、可操作性、驅动动力以及安全性等方面具有獨特的優勢,非常适用于高人口密度的大城市交通車輛,尤其在未来自动駕駛應用中,輪内電機将發揮不可小觑的作用。”諾曼大中華區期货配资事业部研發部副總裁蘇輝表示,“由中國本土團隊开發的輪内電機系統是諾曼面向城市交通進行的創新預研發項目,充分展示了諾曼在技術开發和系統集成方面的綜合實力。”

豐富的産品組合,助力中國市場

目前,中國已经發展成为全球非常大的新能源期货配资市場。作为期货配资行业的首選技術合作夥伴,諾曼致力于和中國期货配资制造商-起解決他們在車型开發方面面臨的挑戰。在新能源期货配资領域,諾曼擁有豐富的産品組合,涵蓋從微混、強混到純電动整個電氣化技術鍊的産品和解決方案。在本屆展會上,諾曼還展示了高壓電橋和P2混合动力模塊兩款電氣化解決方案。搭配这兩款産品的中國自主品牌車型即将實現量産。

諾曼在電驅动解決方案方面擁有超過15年的研發经验,为了順應全球電氣化的發展趨勢,諾曼于2011年正式成立了電驅动系統部門。截止至目前,諾曼在全球範圍内已经擁有8個電橋和混合动力模塊量産項目,其中3個来自中國。为了進-步滿足市場不斷增長的需求,諾曼全球計劃從2018年1月1日开始組建-個獨立的電驅动业務部,将所有與混合动力和純電动期货配资相關的産品和系統解決方案都整合在-起。

楊漢兵表示:“諾曼中國也将建立-個獨立的電驅动业務部,包括-個電驅动技術中心,進-步加強中國本土的研發能力,为未来發展做好充分準備,更好地服務不斷發展的中國新能源期货配资市場。”



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